中超联赛官网app-足球游戏下载*车库钢布局的特点与设计方法

1:可靠性高

钢材在出产时,整个过程可严格控制,质量比力不变,性能可靠,刚才组织均匀,接近于各向同性匀质体;刚才对物理力学特性与工程力学对材料性能做的基本假定符合较好;钢布局的实际工作性能比力符合目前采用的理论计算成果,计算成果可靠,所以说钢布局的靠靠性高。

2:材料的强度高,钢布局自重小

预混凝土等材料比拟,虽然钢材的重力密度大,但它的强度和弹性模量较高,并且强度与重力密度之比也高得多,再同样的受力条件下,钢布局构件的截面积要小得多,布局的自重小。钢布局的自重小,从而便于运输与安装,可减轻基础的负荷,降低地基和基础部门的造价。

3:钢材的塑性和韧性好

钢材的塑性好,钢布局在一般条件下不会因为超载等而忽然断裂,破坏前一般城市产生显著的变形,易于被发现,可及时采纳补救办法,避免大的变乱发生。钢布局韧性好,钢布局对动力载荷的适应性强,具有良好的吸能能力,抗震性能优越。

4:钢布局制造简便,施工工期短

钢布局一般在专业工厂制造,易实现机械化,出产率和产物质量高,质量易于保证,是工程布局中工业化程度最高的一种布局。构件制造完成后,运至施工现场阿谁拼装成布局。拼装可采用安装便利的螺栓连接,有时还可以在地面拼装成较大的单元,再进行吊装。施工工期短,可尽快阐扬投资的经济效益,由于钢布局具有连接的特性,故易于加固、改建和拆迁。

5:钢布局密封性好

钢布局采用焊接连接可制成水密性和气密性好的常压和高压布局、管道等。

6:钢材的耐锈蚀性差

在没有腐蚀介质的一般环境中,普通钢材制成钢布局经除锈后再涂上合格的涂料,锈蚀问题并不严重。由于车库多在没有腐蚀介质的环境中,所以对钢布局本身的维护费用低。

对于平面自走式车库的改造,可以按照实际结合采用混凝土布局,而新建的车库,多完全采用钢布局。在车库钢布局设计中,包罗轴心受力构件、梁、拉弯和压弯构件的设计。

进行轴心受力构件设计时,轴心受力构件应满足强度和刚度要求,轴心受压构件,除应满足强度、刚度要求外,还应满足整体不变和局部不变要求。

按照钢梁的制作方法的不同,可以分为型钢梁和组合梁两类。梁的设计中,梁的刚度和强度对截面设计起控制作用因此先进行这二者的计算。由于车库系统对系统的拉弯和压弯构件梁的刚度和强度对截面设计起控制作用安全要求特殊高,所以还应对其整体不变进行计算。此外,梁的节点处均应采纳钢组织办法,以防止其端截面发生扭转。在进行梁的截面设计时,考虑强度、腹板宜既高又薄,考虑整体不变,冀缘宜既宽又薄,所以在负载作用下,受压冀缘与腹板有可能发生波形屈曲,即梁发生局部失稳。所以在负载力和整体不变性降低,这是可以采纳增大半的厚度或设置劲肋等的办法。

对于压变构件,应进行强度刚度整体不变性和局部不变性计算。对于拉弯构件,一般只需要进行强度和刚度计算。



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